La llegada del marqués, con todos los ropajes y utensiilios necesarios para atenderle como merece, junto a que nosotros dos ya somos como la familia Trapisonda (ésa típica de los años 70 que se va de vacaciones con el Seiscientos cargado de trastos hasta la bandera, incluidos flotadores y colchoneta ya hinchados), ha logrado que estemos mirando para cambiar de coche. Un crío desplaza a un Clio.
Ayer nos informamos de 3 y éstas fueron algunas de mis conclusiones:
1- El Toyota Verso tiene mucha seguridad y espacio, pero no me dio buenas sensaciones cuando me puse al volante.
2- El Ford C-Max me pareció estrecho comparado con el primero y apenas se podía ver el cuentakilómetros, pero su tamaño lo hace más adecuado a nuestras necesidades que el Toyota.
3- El Opel Zafira me gustó, de tamaño, espacio y accesorios, pero no pude apreciar qué sensaciones me daba estando al volante.
4- El orden de elección personal, de momento, queda así: Opel Zafira, Toyota Verso y descartado el Ford C-Max. ¿Y por qué descartado este último?
5- La comercial que nos enseñó el Toyota se lo curró. Mientras nos hacía sentarnos en los asientos delantero y trasero, nos explicaba las maravillas de la seguridad que ha implementado la empresa japonesa en el modelo Verso, con características idénticas al BMW y al Audi, que si los faros hacen de espejo y reflejan un 33% más de luz, que si barras laterales por aquí, chasis independiente y reforzado por allá, acabados en tela sintética y plástico que no produce brillos, si es un 7 plazas a precio de 5 porque est emodelo no lo han traido aún, que si la abuela fuma y le gustaría liarse con Segismundo Farnesio en el asiento del copiloto de un Toyota como éste. En fin, que nos embelleció la presentación a base de información sobre seguridad y prestaciones y casi salimos convencidos de no mirar más coches.
6- El espantapájaros que nos quiso vender en Ford sólo levantó un brazo para indicarnos el coche: “Éste es”. Nos subimos, toqueteamos, preguntamos, respondió lacónicamente a nuestras dudas, nos hizo un presupuesto en silencio y nos lo dio. Eso sí, incluyó el paquete “Fumador”, a pesar de que ninguno fumamos. “Así tiene cenicero y encendendor”, comentó. Y ya. Con el apelativo de “espantapájaros” no le he querido insultar, sino describir en una palabra el estado inerte del comercial mientras nos vendía el coche, cuando se supone que su función debería ser más parecida a la de la mujer del Toyota.
7- El tipo que nos mostró la Zafiro, además de ser un madelman sacado de la serie “Mujeres Desesperadas” (concretamente, el ex de la morena), nos quiso colar un vehículo que tenía en stcok, casi desmontado, a un precio bajo a condición de que los dos primeros meses estuviera a nombre del concesionario. De cuando en cuando, según nos hacía el presupuesto de otro modelo que nos interesó más, nos recordaba sutilmente el buen negocio que haríamos si le compráramos el modelo en stock. Colaba miradas de complicidad con nosotros y frases como “Te quedaría tirado de precio”, “Con esas prestaciones no lo váis a encontrar a ese precio”, “Te lo aseguro, es buena idea…”. Terminó de fastidiarlo todo cuando nos preguntó cuándo nos decidiríamos a comprar el coche que buscábamos: “Si os decidís esta semana, hablais conmigo. yo me voy de vacaciones el viernes y no regreso hasta septiembre. Si no os decidís esta semana, podéis volver en septiembre y podríamos ver si han salido nuevas alternativas…”. Que sí, que te quieres llevar la comisión, madelman sin uniforme.
8- Si bien la actuación de los comerciales me parece importante para recibir información (para poco más, pues ya sabemos que ellos, o alguno de sus familiares o amigos, siempre “tienen uno en casa igualito igualito al que te quieres comprar y le va fenomenal” -aplíquese esta frase para casi cualquier producto-), la no actuación de los comerciales (Ford C-Max) me parece definitiva para ponerse en contra del coche.
9- En cualquier caso, cómo se lo trabaje el comercial no es suficiente para dirigir mi opinión hacia un coche u otro. Me interesan más las características que lo contento que esté su primo de Albacete con la rueda de repuesto.
10- Debido a los dos últimos puntos, perfiero el Zafira al Verso, aunque prefiera a la comercial del Verso. Debido a los puntos 5 y 6, prefiero el Verso al C-Max, entre otras cosas porque la diferencia de actuación de los comerciales me aportó información para decidir.
Mingafria dijo:
12/Agosto/2009 a 5:51 pm
Bueno, veo que ya os habéis decidido por un monovolumen, como buen padre que se precie, aunque no comparta esta relación niños=monovolumen, pero claro, para gustos los colores.
Hace un año pasé también por el aro, es decir, la búsqueda de coche y en efecto la tarea del comercial es importante, sobre todo porque hay algunos gilipollas que te tiran “pa´trás”. Recuerdo pedir un presupuesto y solicitar una prueba. El niñato que me atendió se creía alguién por llevar traje.
El caso es que me llama a los pocos días para preguntarme “¿como va el asunto?”… no recuerdo lo que le contesté, pero el tío ni me ofertó la prueba ni leches… joder, podría haberme mejorado la oferta inicial o algo, ¿para que cojones llama?. Pasé de él, claro.
En mi humilde opinión creo que los pasos a seguir pueden ser:
- No dejarse llevar por los “vendeburras”. Si el comercial es bueno siempre te hace creer que el coche que tienes delante es lo que buscas. No dejarse llevar por la primera impresión. Busca, compara… pues eso.
- Mirar por Internet (casi todas las compañias dan presupuesto en el configurador de sus webs). Aplicar un descuento mínimo del 10% sobre ese precio. Con la crisis es lo mínimo a lo que se debe aspirar.
- Cerrar un abanico de posibilidades y buscar por google opiniones del vehículo seleccionado. Las revistas especializadas muchas veces están condicionadas por la “pasta” que les aflojan los faricantes en concepto de publicidad.
- Preguntar en varios concesionarios una vez decidida la compra.
- Presionar con qué tienes un presupuesto más barato (y enseñarlo si es necesario).
- Contraofertar. “Te doy tanto y te lo dejo señalado ya mismo…”. Los comerciales suelen “sacrificar” margen por cerrar la venta en el momento.
- No descartar opciones como los vehículos en stock, km 0, ocasión etc. No siempre se ajustan 100% a lo que buscamos pero los descuentos suelen ser “jugosos” (lo digo por experiencia). También se pueden encontrar buenos descuentos en coches que van a ser sustiuidos por un nuevo modelo (ejemplo: El golf V).
Este es mi granito de arena. Suerte y a disfrutarlo con salud.
PD: Dentro de los monovolúmenes no descartaría:
- Golf plus: http://www.arpem.com/coches/coches/volkswagen/golf-plus/fotos/2009/golf-plus-lateral.jpg
Para mi Volkswagen da más calidad que el resto de marcas “generalistas”.
- Mazda 5: http://www.motordehidrogeno.net/wp-content/uploads/2009/03/20071120043618mazda5.jpg
Lo de la puerta corredera es todo un puntazo. Muy chulo y fiabilidad japonesa.
EZV dijo:
18/Agosto/2009 a 11:38 am
Tu comentario, debido a que llevaba enlaces, esperaba “aprobación” para ser mostrado.
Ayer vimos el Mazda-5 y lo único interesante que sacamos, a mayores de lo que ya hemos visto en otros, es la puerta corredera de atrás. El asiento central de la 2ª fila es para niños, no para adultos, aunque es muy modularizable.
El golf Plus, por lo que he visto en esa web que mandas, tiene menos maletero y potencia de motor que el C4. Pero la web parece interesante para calcular el seguro del coche, así que no se desperdicia.
Vamos a pasar a la fase de negociación y, mira, tenemos dos presupuestos del mismo coche con una diferencia de casi 800 euros. A ver qué tal se nos da.
Bea dijo:
13/Agosto/2009 a 7:37 am
Esto parece un cuadro de esos de lógica que tienes que ir rellenando y averiguar quién te vendió qué coche, en qué color, con qué características, a qué hora, de qué marca…
JESUS dijo:
13/Agosto/2009 a 8:32 am
Tengo encargado un TOYOTA VERSO, el automatico de 150CV diesel.
Soy un enamorado de todo lo que se refiera a los coches y llevo 40 años leyendo libros y revistas de automoviles.
Los vendedores no me sirven mas que para decirme el precio, pues cuando decido la compra se del coche mas que ellos.
El Verso tiene 3 años de garantia y por 400€ mas 2 años +. En las estadisticas de talleres y usuarios de USA esta en fiabilidad siempre de los 3 primeros, por delante de Mercedes y BMW.
EZV dijo:
17/Agosto/2009 a 7:34 am
Bea, sí, lo parece, por eso he incluido el punto 4. En cada coche, hay cosas que me han gustado y cosas que no, por eso queda como un cuadro de lógica.
Jesús, al igual que mi mujer, vuestra preferencia es por el Verso. Ella lleva 12 años conduciendo y tiene más idea de lo que quiere que yo, que nunca me he comprado coche. En principio, yo no lo descarto y ahora está como segunda o tercera opción (tendría que volver a subirme al Zafira para contrastar). Sin embargo, después de ver el C4 Picasso, ahora los dos estamos de acuerdo en nuestra elección a un 95%. Ya hablaré del tema próximamente. Gracias por pasarte por aquí.
ChicoSencillo dijo:
19/Agosto/2009 a 10:50 pm
Hola Zorro,
a riesgo de parecer un comercial de Toyota, estoy de acuerdo con Jesus en que los japos son los japos, y Honda y Toyota (el resto de marcas niponas tampoco van descarriadas) son siempre las marcas más fiables del mercado. Yo estoy supercontento con el Avensis y creo que si cambiase de coche me quedaría en Toyota (y probablemente sería un Verso).
Lo que me sorprende es lo de la comercial. No sería de los Del Hierro, porque son unos cardos borriqueros. Para mí lo peor de Toyota es que vivo en Valladolid, y tengo que ir al único concesionario que hay, que es el suyo.
(TOYOTA VALLADOLID DEL HIERRO VERSO AVENSIS GARANTIA FIABILIDAD) Aprovecho para poner estos META a ver si alguien de Toyota lo lee y les dan un toque.
)